Novo Dacia Hipster Concept quer tornar mobilidade elétrica mais acessível
- 06/10/2025
A Dacia tem um novo modelo concetual. É o Hipster Concept, que para a marca romena do Grupo Renault se trata do "carro popular de amanhã". Perfila-se como um possível automóvel elétrico acessível, com preços que até podem ser inferiores ao do Spring. Para já, é um projeto concetual, que não se sabe se irá tornar-se num real modelo de produção.
De resto, a Dacia pensou no preço crescente dos automóveis atualmente, tendo em conta a sofisticação e tamanho crescentes. O fabricante pensou em "como tornar o mercado de mobilidade elétrica acessível a tantas pessoas como possível". E, assim, partiu de uma página em branco.
É um modelo 100 por cento elétrico que, segundo a gestora de produto avançado, Stéphanie Chiron, mede três metros de comprimento, 1,53 metros de altura e 1,55 metros de altura. É, pois, um conceito compacto, elétrico, talhado para o meio urbano. O peso é 20 por cento inferior ao do Spring (ou seja, ficará a rondar 800 kg). Não foram revelados detalhes técnicos nem de desempenho.
Design diferenciado
O novo Dacia Hipster Concept visto de trás© Renault / Dacia
O design exterior revela linhas particularmente cúbicas e simples. A parte da frente é horizontal e tem os faróis inseridos, enquanto atrás a porta da bagageira estende-se a toda a largura e abre em duas partes.
Constata-se que as luzes traseiras estão atrás da porta da bagageira, numa opção inovadora que dispensa um painel de vidro propositadamente para esses farolins. Os puxadores das portas exteriores também não são convencionais: foram substituídos por uma alça mais leve.
Segundo a Dacia, o Hipster Concept tem autonomia suficiente para que o utilizador médio só tenha de recarregar duas vezes por semana - tendo como exemplo dados relativos a França, onde mais de 90 por cento dos automobilistas faz menos de 40 km por dia.
Por dentro
O interior do automóvel concetual© Renault / Dacia
O acesso ao porta-bagagens© Renault / Dacia
As linhas angulares exteriores encontram eco no interior, cujo espaço foi otimizado. Quatro adultos cabem confortavelmente a bordo do Dacia Hipster Concept, cuja porta se abre amplamente para permitir o acesso aos bancos traseiros tal como o banco do passageiro da frente rebatido.
Os bancos têm um desenho simplificado e, à frente, foram concebidos para formarem um assento corrido. A capacidade de bagagem varia dos 70 aos 500 litros, conforme s transportem dois ou quatro ocupantes. Há airbags para condutor e passageiro da frente.
O telemóvel pode não só ser usado como chave, como também ser deixado na 'docking station' específica para o efeito. Ligado ao automóvel, pode exibir a aplicação de navegação e pode ser até o sistema de áudio se for ligado a uma coluna de Bluetooth portátil. Ou seja, não há um ecrã multimédia convencional.
Há opções de personalização através dos acessórios YouClip, que incluem, por exemplo, porta-copos ou apoios de braços.
"Algo que não existe hoje"
Dacia Hipster Concept, dianteira© Renault / Dacia
Romain Gauvin é o diretor de design avançado e design exterior da Dacia, e falou assim deste 'concept': "Este é o projeto mais Dacia em que trabalhei. Tem o mesmo impacto social que o Logan teve há 20 anos. E envolve inventar algo que não existe hoje".
O responsável falou também da simplicidade pretendida: "A nossa ambição ao reinventar o verdadeiro carro do povo foi dar-lhe um design distinto e memorável. Um carro que pode ser desenhado com três traços de lápis".
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