Moçambique prevê compra de três aviões e seis locomotivas em 2026
- 20/11/2025
"No setor dos Transportes e Logística, prevê-se adquirir 25 autocarros, seis locomotivas, três aeronaves, um navio balizador e 30 equipamentos de fiscalização e navegação", lê-se nos documentos de suporte ao Plano Económico e Social e Orçamento do Estado (PESOE) para 2026, a que a Lusa teve hoje acesso.
Em causa estão meios, sobretudo, para reforçar as empresas estatais Linhas Aéreas de Moçambique (LAM), em processo de reestruturação, e Portos e Caminhos de Ferro de Moçambique (CFM). No caso do transporte aéreo, o Governo espera um crescimento de 2,2% no movimento, face a 2025, "influenciado pelo aumento de mais três aeronaves de passageiros e carga, reabertura de rotas e o aumento da frequência de voos face ao ambiente favorável em termos de tráfego, e a melhoria dos índices de pontualidade".
Ainda no transporte aéreo, mas no volume de carga, o Governo prevê um crescimento de 4,3% em 2026, "explicado pelo aumento da frota de aeronaves e reabertura da rota internacional".
A primeira-ministra moçambicana, Benvinda Levi, avançou em 13 de novembro, no parlamento, que a reestruturação da estatal LAM implica a redução do número de trabalhadores, prevendo ainda a chegada de duas aeronaves Embraer este ano.
Ao intervir na Assembleia da República, em Maputo, no âmbito da prestação de informações aos deputados, a primeira-ministra admitiu que no processo de aquisição de aeronaves pela LAM, "duas delas do modelo Embraer 190, poderão chegar ainda este ano", o que vai contribuir para que "a empresa opere gradualmente com os seus próprios aviões".
"Com a implementação destas e outras ações, pretendemos garantir a estabilidade financeira e operacional da nossa companhia, elevar a qualidade e regularidade dos serviços prestados, aumentar a cobertura dos serviços de transporte aéreo e assegurar a sua maior contribuição na dinamização da indústria do turismo", acrescentou.
A LAM já tinha alugado em outubro um Airbus A319 na Ucrânia, com capacidade para transportar 144 passageiros, para "reforçar a sua frota", anunciou então o Ministério dos Transportes moçambicano.
Igualmente no parlamento, em 13 de novembro, o ministro dos Transportes moçambicano disse que três empresas públicas vão injetar 130 milhões de dólares (111,8 milhões de euros) para recapitalizar a LAM e que 80 trabalhadores estão de saída no âmbito da reestruturarão da companhia aérea estatal.
Ao prestar informações aos deputados, no parlamento, sobre o processo de reestruturação da LAM, João Matlombe revelou que a decisão do Governo, de fevereiro, de alienar 91% do capital social às empresas estatais Hidroelétrica de Cahora Bassa (HCB), Caminhos de Ferro de Moçambique (CFM) e Empresa Moçambicana de Seguros (Emose), prevê que as três paguem aquele verba.
A ideia é "recapitalizar a empresa, reestruturar operações e adquirir novas aeronaves. Os novos acionistas HCB, CFM, EMOSE e outros fundos públicos reforçam o caráter estratégico e nacional da companhia, mantendo o controlo estatal e garantindo a orientação da LAM ao serviço do interesse público", esclareceu o ministro, revelando pela primeira vez o valor da operação de alienação, fixada em 130 milhões de dólares.
O governante avançou que nos últimos 10 anos a LAM "tem enfrentado dificuldades económicas e financeiras persistentes", resultantes sobretudo do "elevado endividamento com a banca e fornecedores", além de "custos operacionais muito altos, nomeadamente com 'leasing', manutenção e combustíveis", e pela "estrutura de pessoal desajustada face ao volume real de operações".
Por outro lado, acrescentou que a LAM registou resultados operacionais negativos de 4,6 mil milhões de meticais (61,9 milhões de euros) em 2020, reduzidos para 2,6 mil milhões de meticais (35 milhões de euros) em 2023.
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